碳纖維熱壓罐成型工藝是指將預浸料按鋪層要求鋪放于模具上，并密封在真空袋中后放入熱壓罐中，經(jīng)過(guò)熱壓罐設備加溫、加壓，完成材料固化反應，使預浸料坯件成為所需形狀，并滿(mǎn)足質(zhì)量要求構件的工藝方法。

  上述介紹中關(guān)鍵詞說(shuō)明：

  熱壓罐：熱壓罐是一種針對聚合物基復合材料成型工藝特點(diǎn)的工藝設備。

      預浸料：是用樹(shù)脂基體在嚴格控制的條件下浸漬連續纖維或織物，制成樹(shù)脂基體與增強體的組合物，是制造復合材料的中間材料；

  一、碳纖維熱壓罐成型工藝簡(jiǎn)易流程圖：

  二、熱壓罐工藝封裝圖示：

  三、熱壓罐工藝優(yōu)點(diǎn)：

  罐內壓力均勻：用壓縮空氣或惰性氣體（N2、CO2）或混合氣體向熱壓罐內充氣加壓，作用在真空袋表面各點(diǎn)法線(xiàn)上的壓力相同，使構件在均勻壓力下成型、固化；

  罐內空氣溫度均勻：加熱（或冷卻）氣體在罐內高速循環(huán)，罐內各點(diǎn)氣體溫度基本一致，在模具結構合理的前提下，可以保證密封在模具上的構件升降溫過(guò)程中各點(diǎn)溫差不大；

  適用范圍廣：模具相對比較簡(jiǎn)單，效率高，適合大面積復雜型面的蒙皮、壁板和殼體的成型，可成型各種復雜的結構及不同尺寸的零件。熱壓罐的溫度和壓力條件幾乎能滿(mǎn)足所有聚合物基復合材料的成型工藝要求；

  成型工藝穩定可靠：熱壓罐內的壓力和溫度均勻，可以保證成型零件的質(zhì)量穩定。碳纖維熱壓罐成型工藝制造的構件孔隙率較低、樹(shù)脂含量均勻，相對其他成型工藝熱壓罐工藝制備零件的力學(xué)性能穩定可靠，迄今為止，航空航天領(lǐng)域要求高承載的絕大多數復合材料零件都采用熱壓罐工藝。

  四、熱壓罐工藝缺點(diǎn)：

  投資大，成本高：與其他工藝相比，熱壓罐系統龐大，結構復雜，屬于壓力容器，投資建造一套大型的熱壓罐費用很高；每次固化都需要耗費大量?jì)r(jià)格昂貴的真空袋、密封膠條、隔離膜、透氣氈、脫模布等輔助材料，同時(shí)成型中要耗費大量的水、電、氣等能源。

熱壓罐工藝主要應用包括：

航空航天領(lǐng)域：蒙皮件、肋、框、整流罩等；

汽車(chē)領(lǐng)域：車(chē)身覆蓋件和車(chē)身結構件，比如機蓋內外板、車(chē)門(mén)內外板、頂蓋、翼子板、門(mén)檻梁、B柱等；

軌道交通：枕梁、邊梁等；

船艇工業(yè)、高端消費品等。

  中航泰達熱壓罐工藝是制造連續纖維增強復合材料制件的主要方法。廣泛應用于航空航天、軌道交通、體育休閑和新能源等高新技術(shù)領(lǐng)域，碳纖維熱壓罐成型工藝生產(chǎn)的復合材料制品占整個(gè)復合材料制品產(chǎn)量的50%以上，在航空航天領(lǐng)域的比重更是高達80%以上。